भारतीय रेल के रोचक तथ्य - Interesting Facts about Indian Railways in Hindi



भारतीय रेल के रोचक तथ्य - Interesting Facts about Indian Railways in Hindi



1. भारतीय रेल एशिया का पहला और एकल सरकारी स्वामित्व वाला विश्व का दूसरा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है जिसकी शुरुआत भारत में सबसे पहली बार 22 दिसंबर 1851 को हुई थी और मौजूदा वक़्त में इसमें 16 लाख कर्मचारी कार्यरत है |


2. भारतीय रेल की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को मुंबई से ठाणे के बीच में पूरे 34 किलोमीटर चली थी जिसमे एक भाप के इंजन समेत 14 डिब्बे लगे हुए थे और पहली बार में उसमे 400 यात्रियों ने यात्रा की थी |


3. भारतीय रेल की पहली पैसेंजर ट्रेन 15 अगस्त 1854 में हावड़ा और हुगली के बीच में चलाई गई थी |


4. भारतीय रेलवे में पहली बार टॉयलेट का उपयोग वर्ष 1909 से शुरू हुआ था, रेलवे शुरू होने के पूरे 50 वर्षो बाद |


5. भारतीय रेल की पहली लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक ट्रेन का नाम डेक्कन क्वीन था जो कि वर्ष 1930 में पहली बार मुंबई और पुणे के बीच चलाई गई थी |


6. भारतीय रेल के यात्री कोचों को पहली बार वर्ष 1936 में वातानुकूलित बनाया गया था |


7. भारतीय रेल के धरोहर ,पर्यटन, शिक्षा, मनोरंजन के संरक्षण एवं प्रोत्साहन के लिए दिल्ली में वर्ष 1977 में राष्ट्रिय रेल संग्रहालय खोला गया था ।


8. भारतीय रेलवे नेटवर्क का विस्तारीकरण वर्ष 1866 से 1872 के बीच किया गया था जब कोलकाता को दिल्ली, अमृतसर और मुंबई के साथ जोड़ा गया और मुंबई को कोचीन और मद्रास के साथ जोड़ा गया था | 


9. भारतीय रेल के इतिहास में वर्ष 1974 में हुई 20 दिन की लगातार हडताल आजतक पूरे विश्व की सबसे बड़ी रेल हड़ताल मानी जाती है |


10. भारतीय रेल में पहली बार इंटरनेट के माध्यम से घर बैठे टिकिट बुक करने की सुविधा वर्ष 2004 और पहली बार टेलीफोन न॰ 139 की सुविधा पूरे देश में सामान्य पूछताछ करने के लिए वर्ष 2007 में शुरू की गई थी |


11. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में फेयरी क्वीन नामक दुनिया का सबसे पुराना स्टीम इंजन है जिसका निर्माण ब्रिटेन के किटसन ने  वर्ष 1855 में किया था ।


12. भारतीय रेल आज के वक़्त में पूरे विश्व में सफ़र के लिहाज से सबसे सस्ती रेल मानी जाती है |


13. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में पूरे देश के रेलवे ट्रैक की लम्बाई इतनी है कि इससे पृथ्वी की भूमध्य रेखा को डेढ़ बार लपेटा जा सकता सकता है। मौजूदा समय में भारतीय रेल के पास 1.16 लाख किलोमीटर लंबा रेलवे मार्ग है जिनपर लगभग 15000 रेलगाड़ियां प्रतिदिन दौड़ती है |


14. भारत रेल में मौजूदा वक़्त में सबसे ज्यादा रेलवे मार्ग उत्तर प्रदेश राज्य में आता हैं जो तकरीबन 8750-9000 किलोमीटर के आसपास है |


15. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में छोटे और बड़े रेलवे स्टेशनों को मिलकर 75 हजार से भी ज्यादा रेलवे स्टेशन हैं जिसमे सबसे व्यस्त लखनऊ जंक्शन रेलवे स्टेशन है ।


16. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में उसकी आधिकारिक वेबसाइट पर हर एक मिनट में लगभग 12 लाख लोग विजिट करते हैं और हर रोज लगभग 3-5 करोड़ लोग यहाँ की रेल में सफ़र करते हैं ।


17. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में सबसे लम्बी दूरी की ट्रेन विवेक एक्स्प्रेस है जो कि डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी तक कुल 4273 किलोमीटर की दूरी तय करती है और वही दूसरी ओर नागपुर वर्कशॉप स्टेशन पर करमचारियो को समय से पहुँचाने के लिए नागपुर से अजनी के बीच एक विशेष ट्रेन चलती है जिसकी दूरी महज 3 किलोमीटर है |


18. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में त्रिवेंद्रम से निजामुद्दीन के बीच चलने वाली राजधानी एक्सप्रेस बिना रुके 528 किलोमीटर की दूरी वड़ोदरा और कोटा के बीच तय करती है और वही दूसरी ओर हावड़ा-अमृतसर एक्सप्रेस पूरे देश में सबसे ज्यादा 115 बार रुकती है |


19. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में सिलीगुड़ी रेलवे स्टेशन जंक्शन भारत का एकमात्र ऐसा स्टेशन है जिसमें सभी तीन ट्रैक गेज ब्रॉड गेज, मीटर गेज और नैरो गेज आदि मौजूद है |


20. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में नवापुर रेलवे स्टेशन एकमात्र ऐसा स्टेशन है जो दो राज्यों कि सीमा के बीच में आता है । इसका आधा हिस्सा गुजरात और आधा हिस्सा  महाराष्ट्र में स्थित है |


21. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में सबसे बड़े नाम वाला रेलवे स्टेशन वेंकटनरसिंहाराजूवारिपटा है जो कि आंध्र प्रदेश के चित्तूर जिले में स्थित है और वही दूसरी ओर सबसे छोटे नाम वाला रेलवे स्टेशन ईब है जो कि ओडिशा में स्थित है ।


22. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में दुनिया का सबसे ऊँचा रेल पुल भी है जो जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब नदी पर बनाया गया है। इसकी मौजूदा ऊंचाई चिनाब नदी से 359 मीटर है जों कि दिल्ली के  क़ुतुब मीनार की ऊंचाई से पांच गुना ज्यादा है।


23. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में पीर पंजाल का रेलवे ट्रैक सबसे लंबा ट्रैक है जो कि सुरंग में चलता है। इसकी कुल लंबाई 11.215 किलोमीटर है।


24. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में उत्तर प्रदेश का गोरखपुर रेलवे स्टेशन का प्लेटफॉर्म दुनिया का सबसे लंबा रेलवे प्लैटफ़ार्म है जिसकी कुल लम्बाई 1.366 कि॰मी॰ है |


25. भारतीय रेल में लगभग 2.25 लाख माल ढोने वाले डिब्बे हैं और इसके साथ ही देश की लगभग 10.65 लाख एकड़ भूमि भी है |


26. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में फरीदाबाद से आगरा सेक्शन ट्रेनों के लिए सबसे हाई स्पीड ट्रेन कोरिडोर है जिसमे लगभग सभी AC सुपरफास्ट ट्रेन 150 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति से चलती हैं ।


27. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में सबसे तेज चलने वाली ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस है जिसकी रफ़्तार 180 कि॰मी॰ प्रति घंटे की होती है और वही दूसरी ओर सबसे धीमी रफ्तार से चलने वाली ट्रेन  मेट्टपलायम ओट्टी नीलगिरी पैसेंजर  है जिसकी रफ़्तार मात्र 10 कि॰मी॰ प्रति घंटे की होती है |


28. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में लाइफ लाइन एक्सप्रेस नामक एक विशेष ट्रेन है जिसे हॉस्पिटल ऑन व्हील के नाम से भी जाना जाता है क्योंकि इस ट्रेन में ऑपरेशन रूम से लेकर इलाज की सभी सुविधाएं उपलब्ध हैं ।


29. भारतीय रेल में मौजूदा वक़्त में अपने पडोसी मुल्क पाकिस्तान के लिए दो ट्रेनें संचालित होती है :पहली है दिल्ली और लाहौर के बीच समझौता एक्सप्रेस और दूसरी ओर  जोधपुर और कराची के बीच थार एक्सप्रेस |बांग्लादेश के लिए कोलकाता और ढाका के बीच बंधन एक्सप्रेस चलती है |


No comments:

Post a Comment